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鉆機(jī)
地質(zhì)鉆機(jī)主要用于巖芯勘探的鉆機(jī),典型機(jī)型有TXJ-1600型,鉆進(jìn)深度為50鉆桿1600米,60鉆桿1200米。
自航頂升式海上組合鉆井平臺(tái)
自航頂升式海上組合鉆井平臺(tái)由浮箱平臺(tái)、定位樁系統(tǒng)、錨碇系泊系統(tǒng)、舷外掛機(jī)系統(tǒng)及輔助器材等部分組成。
車載式靜力觸探儀
本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)利用靜力觸探車及安裝在靜力觸探車內(nèi)的液壓貫入裝置提供的準(zhǔn)靜力以勻速壓入土中,貫入過程 中由深度編碼器記錄貫入深度,由于地層中各種土的軟硬不同,探頭內(nèi)各傳感器所受的力自然也不一樣,內(nèi) 置在探頭內(nèi)的模數(shù)轉(zhuǎn)換電路將探頭內(nèi)的不同傳感器(錐尖阻力、側(cè)壁摩擦力、孔隙水壓力和傾斜)測(cè)量到的電信 號(hào)直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),通過電纜將這些數(shù)字信號(hào)傳輸給IControl 數(shù)字式采集儀并由安裝在電腦上的 Gonsite!軟件顯示并記錄下來。
地下巖體遙測(cè)和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)
快速測(cè)試隧道壁面結(jié)構(gòu)面和巖體結(jié)構(gòu)單位的位置、傾向、傾角,實(shí)現(xiàn)對(duì)巖體結(jié)構(gòu)不連續(xù)面、斷裂頻率特征和巖塊維度的可視化分析。綜合分析結(jié)構(gòu)面的空間分布特征,開挖后隧道壁面巖體結(jié)構(gòu)面的破壞形態(tài),探討結(jié)構(gòu)面對(duì)巖體變形破壞的控制機(jī)理。
數(shù)字式全景鉆孔攝像系統(tǒng)
數(shù)字式全景鉆孔攝像系統(tǒng)是我所自行研制,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)智能型勘探設(shè)備,主要由全景攝像探頭、深度測(cè)量系統(tǒng)、圖像記錄系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)及軟件系統(tǒng)等組成;該設(shè)備采用新穎的光學(xué)設(shè)計(jì),創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)360°孔壁的全景觀察、數(shù)字量測(cè)、孔壁圖像的計(jì)算機(jī)處理和地質(zhì)資料的統(tǒng)計(jì)分析,形成直觀的孔壁360°平面展開圖和虛擬巖芯圖,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
專業(yè)型高速地質(zhì)透視儀
SIR-20專業(yè)型高速地質(zhì)透視儀是從美國(guó)GSSI公司購進(jìn)的最新一代地質(zhì)雷達(dá),也是目前國(guó)內(nèi)各單位已購置地質(zhì)雷達(dá)中配備最齊全的一套設(shè)備,具有技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、工作可靠等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于檢測(cè)、勘探、考古以及特殊工程領(lǐng)域,如高速公路路基檢測(cè)隧道襯砌支護(hù)檢測(cè)、地層分析、地下埋設(shè)物探測(cè)、地下溶洞探測(cè)等工作。
水準(zhǔn)儀
DNA03水準(zhǔn)儀系瑞士產(chǎn)徠卡測(cè)量系統(tǒng)推出的第二代數(shù)字水準(zhǔn)儀,為各種應(yīng)用提供高程測(cè)量解決方案,如地形測(cè)量、建筑測(cè)量、一等水準(zhǔn)和監(jiān)測(cè)等。
全站儀TS09-1
TS09-1全站儀系瑞士產(chǎn)徠卡測(cè)量系統(tǒng)TS系列中功能最強(qiáng)大的產(chǎn)品,涵蓋了徠卡TS系列全站儀所有的特性, 具有更高的測(cè)距精度,能夠滿足高要求測(cè)量作業(yè),泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測(cè)量或變形監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。
鉆孔測(cè)斜儀
該測(cè)斜儀由美國(guó)SINCO公司生產(chǎn),用于監(jiān)測(cè)石壩、面板壩、邊坡、土基、滑坡等結(jié)構(gòu)物的水平位移,也可以用于開挖邊坡、樁基、隧洞、板樁等的撓度變形監(jiān)測(cè)。
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